- 【产品名称】
34Cr2Ni2Mo高强度钢
- 【产品规格】棒材、板材、带材、管子、丝材、锻件等
- 【产品价格】面议
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详细说明
❒ 相关标准
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中国 |
GB/T 3077-2015 GB/T 34484.2-2018 GB/T 17107-1997 JB/T 6396-2006 |
34Cr2Ni2Mo |
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德国 |
DIN EN 10083-3:2007 DIN 17200:1987 |
34CrNiMo6 1.6582 |
❒ 成分规范（%）
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牌号 |
34Cr2Ni2Mo |
34CrNiMo6 |
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C |
0.30~0.38 |
0.30~0.38 |
|
Si |
0.17~0.37 |
≤0.40 |
|
Mn |
0.50~0.80 |
0.50~0.80 |
|
P |
≤0.030 |
≤0.025 |
|
S |
≤0.030 |
≤0.035 |
|
Cr |
1.30~1.70 |
1.30~1.70 |
|
Ni |
1.30~1.70 |
1.30~1.70 |
|
Mo |
0.15~0.30 |
0.15~0.30 |
❒ 力学性能（GB/T 3077-2015）
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试样毛胚尺寸（mm） |
Ø25 |
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热处理（℃） |
淬火（油冷） |
850 |
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回火（水、油） |
540 |
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力学性能 |
抗拉强度MPa |
≥1080 |
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屈服点MPa |
≥930 |
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断后伸长率% |
≥10 |
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断面收缩率% |
≥50 |
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冲击吸收功J |
≥71 |
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交货硬度HBW |
退火或高温回火 |
≤269 |
❒ 性能用途
34CrNiMo6同42CrMo性能相似，具有高强度和良好韧性，用来制造高负荷下工作的重要结构件，如风力发电机主轴，高速列车车轴，装甲车扭力轴，重型柴油发动机曲轴、连杆，以及其他重载零件齿轮等。
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